Vedligehold af kædesav: sådan sliber, strammer og smører du saven
En sav, der mister skæreevnen, melder sig længe før den holder op med at virke. Savsmuldet bliver til fint støv i stedet for grove spåner, snittet trækker skævt, og du presser på med kroppen i stedet for at lade kæden arbejde. På det tidspunkt har kæden været sløv længe, og sværdet slides skævt hver gang du saver videre. Her får du rutinen i den rækkefølge du faktisk gør tingene i, fra stramning og slibning over olie, filter og tændrør til benzin og opbevaring, så saven skærer rent hele brændesæsonen.
Stramningen er det første du tjekker, hver eneste gang
Tjek altid stramningen med saven kold og slukket. Kæden skal ligge tæt op ad undersiden af sværdet hele vejen rundt, og når du løfter den midt på sværdet, skal drivleddene blive siddende i sporet uden at komme helt fri. Slipper et drivled sporet, kan kæden hoppe af under belastning, og det går som regel ud over både sporet og næsehjulet i samme omgang.
En ny kæde strækker sig mest de første gange den bliver rigtig varm, fordi led og nitter sætter sig, så efterspænd et par gange i den første times arbejde. Stram til gengæld aldrig en varm kæde helt op, for den trækker sig sammen når den køler af, og så binder den på sværdet og brænder sporet dagen efter.
Skal kæden slibes, eller er den slidt op?
De fleste sliber alt for sjældent. En kæde bliver sløv af almindeligt arbejde i rent træ, og lynhurtigt hvis du rammer jord, sand eller et søm. Tommelfingerreglen er en hurtig filing for hver tank brændstof og en grundig omgang så snart spånerne bliver små og støvede. Trækker saven konsekvent til den ene side, er tænderne der filet kortere, og så skal alle tænder ned på længden af den korteste.
Slibning har dog en grænse. Skæretanden har et slidmærke støbt ind i siden, og når du har filet ned til det, er der ikke mere hårdmetal tilbage. Det samme gælder ved revner i sideleddene, eller hvis kæden er strakt så meget at strammeren er kørt i bund. Så er en ny kæde til motorsav både billigere og mere sikker end at file videre på den gamle.
Filvinkel, fildiameter og rytterhøjde
Filen skal passe til kædedelingen, og det er her de fleste går galt i byen. En 1/4" og en 3/8H kæde files med en rund fil på 4,0 mm, en 3/8" Micro-Lite kæde med 4,5 mm, og en .325" kæde med 4,8 mm. Delingen står stemplet på drivleddene, så du behøver ikke gætte.
Hold filen vandret og drejet cirka 30 grader i forhold til sværdet, og lad en filelære vise dig både vinklen og dybden. Fil kun fremad og væk fra dig, og giv hver tand det samme antal strøg. Tag alle tænder i den ene side først, vend saven og tag den anden, så bliver længden ens. Ved hver tredje til femte slibning skal rytterne foran tænderne måles med et ryttermål og files ned med en fladfil, for ellers kan tanden ikke tage en ordentlig bid uanset hvor skarp den er.
Fil i hånden eller elektrisk kædesliber?
Filer du selv, kan du gøre det på stedet og have saven skarp igen på fem minutter uden strøm. Sliber du mange kæder, eller har du kørt en kæde i sænk mod grus, er en maskine hurtigere og mere ensartet. Her er udstyret til begge veje.
Til dig der filer i skoven og vil have vinklen med i lommen: et komplet sæt med rund fil på 4,5 mm, filelære og håndtag til 3/8" Micro-Lite kæder.
Kædesavsfil - Ø4,5 mm - sæt med filelære
55,00 kr
På lagerKomplet sæt med kædesavsfil, filelære og håndtag.…
Til værkstedet, hvor flere kæder skal have en ensartet omgang: en elektrisk kædesliber på 250 watt, der skrues fast på bordet og indstilles op til 30 grader til hver side. Den er ikke svaret hvis du kun saver et par gange om året, og den kan ikke bruges til 1/4" kæder.
Elektrisk kædesliber - 250 watt
495,00 kr
På lagerKædesliber til slibning af alle typer kæder - dog…
Når kæden har nået slidmærket, er det tid til en ny. Den her passer til 16 tommers sværd med .325" deling, 66 drivled og 1,5 mm sporvidde.
Kæde til kædesav - 16" - 66 led - .0325" - 1,5 mm spor
155,00 kr
På lager16 tommer kæde til kædesav TT-CS5200. Kædedeling:…
Kædeolien er den billigste forsikring du kan købe til saven, og en stor dunk holder en hel sæson for de fleste.
Vend sværdet, og hold sporet rent
Sværdet slides mest på undersiden, fordi det er den side der bærer trykket når du saver nedad. Vend derfor sværdet hver gang du skifter kæde, så slidet fordeler sig på begge skinner. Rens samtidig spånrillen for savsmuld og harpiks og pil smørehullet fri, for et tilstoppet smørehul betyder at olien aldrig når frem til kæden.
Mærk efter langs skinnerne bagefter med en handske på, og fil grater og opkastet metal af med en fladfil indtil kanten er lige. Kan du vippe kæden sidelæns i sporet, står den skævt, og så saver du skævt uanset hvor pænt du har filet. Der hjælper kun et nyt sværd til motorsav.
Tom olietank koster et sværd
Saven har en automatisk oliepumpe, og olietanken tømmes omtrent i samme tempo som brændstoftanken. Derfor er reglen enkel: hver gang du fylder benzin på, fylder du også kædeolie på. Har du kørt en tank igennem uden at bruge olie, er der noget galt med pumpen eller smørehullet, og det skal findes inden du saver videre.
Tjek smøringen ved at holde sværdet cirka 20 centimeter over et lyst underlag, give halv gas et øjeblik og se efter en oliestribe. Kommer der ingenting, kører kæden tør, og både kæde og sværd bliver blåanløbne på få minutter. Brug rigtig kædesavsolie med klæbeevne nok til at blive siddende på en kæde i høj fart, for motorolie slynges af med det samme.
Luftfilter og tændrør: fem minutter der forlænger motorens liv
Et luftfilter fyldt med savsmuld gør blandingen fed, og saven mister omdrejninger, ryger og bliver tung at starte. Tag filteret af efter hver længere arbejdsdag, blæs det igennem med trykluft eller vask det i lunkent sæbevand, og lad det tørre helt inden det kommer på igen. Et vådt luftfilter suger savsmuld til sig med det samme.
Tændrøret fortæller dig samtidig hvordan motoren har det. En lys grå eller lysebrun elektrode betyder at forbrændingen er i orden, mens en sodet og fedtet elektrode peger på for fed blanding, forkert olieforhold eller et tilstoppet filter. Skift tændrør en gang om året på en sav der bruges meget, og hav altid et ekstra i tasken sammen med kombinøglen.
Gammel benzin er den hyppigste grund til at saven ikke starter
Når saven ikke vil starte, handler det ni ud af ti gange om brændstoffet og ikke om motoren. Benzin forringes efter omkring en måned, og blandet totaktsbenzin holder endnu kortere, fordi olien skiller fra og der samler sig kondensvand i dunken. Har blandingen stået vinteren over, kan der være klistrede aflejringer i karburator og benzinfilter. Bland kun det du bruger inden for en måned.
Blandingsforholdet står i din manual og varierer mellem mærkerne fra 1:25 til 1:50. En sav med 45 cc totaktsmotor kører for eksempel på 1:40, altså 2,5 procent olie, og både for lidt og for meget olie giver problemer. Brug rigtig totaktsolie til luftkølede motorer, og mål op med en doseringsflaske i stedet for at slå på skrå. Alkylatbenzin koster mere per liter, men den holder sig langt bedre under opbevaring og er pengene værd på en sav der kun bruges få uger om året.
Sådan står saven klar til næste sæson
Rens saven for spåner og harpiks med varmt sæbevand eller en klud med sprit, for indtørret harpiks er sværere at få af til foråret. Kør derefter tanken tom, og lad motoren gå i tomgang til den selv stopper, så karburatoren er tømt. Tag kæden af, læg den i en beholder med olie, og sæt sværdskeden på.
Slib kæden inden du lægger saven væk, i stedet for at gemme opgaven til den dag du står med et væltet træ. Opbevar saven tørt og med luft omkring, gerne i et uopvarmet men ventileret rum, og undgå fugtige kældre og presenninger hvor kondens samler sig på metallet. Kig samtidig sikkerhedsudstyret efter, for både sikkerhedsbukser og hjelm med visir har en levetid.
Ofte stillede spørgsmål om vedligehold af kædesav
Hvor tit skal kæden slibes?
Regn med en hurtig filing for hver tank brændstof, når du saver i rent træ. Har du ramt jord, sand eller et søm, skal kæden slibes med det samme, for en enkelt berøring runder skæret af. Spånerne er det tydeligste signal: grove spåner betyder skarp kæde, mens fint støv betyder at du er for sent ude.
Hvilken fil passer til min kæde?
Fildiameteren følger kædedelingen, som er stemplet på drivleddene. En 1/4" og en 3/8H kæde skal have en rund fil på 4,0 mm, en 3/8" Micro-Lite kæde 4,5 mm, og en .325" kæde 4,8 mm. En for tynd fil giver et underskåret skær der knækker, og en for tyk fil rammer aldrig bunden af tanden. Du finder diametrene samlet under kædesavsfil.
Hvorfor hopper kæden af sværdet?
Den hyppigste årsag er en kæde der sidder for løst, især en ny kæde der ikke er efterspændt efter første opvarmning. Er stramningen i orden, skal du kigge på et udslidt spor i sværdet, et slidt næsehjul eller en kæde der er filet skævt. Sker det gentagne gange, er sværdet som regel færdigt.
Hvorfor starter saven ikke efter vinteren?
Start med brændstoffet, som næsten altid er synderen efter et halvt år i skuret. Tøm den gamle blanding ud, bland frisk, og prøv igen med korrekt chokerprocedure. Hjælper det ikke, så tag tændrøret ud og se om det er vådt eller sodet, og kig derefter på benzinfilteret og luftfilteret.
Kan jeg selv save brædder med saven?
Ja, men ikke med en almindelig kæde. Til savning på langs ad fibrene bruges en kløvekæde med fladere slibevinkel, som skærer roligere og giver en pænere flade i et savværk. En tværkæde river i fibrene, bliver hurtigt varm og giver et ujævnt snit. Skal brændet bagefter stables og tørres rigtigt, er der en fremgangsmåde for det. Skal stammerne bare kløves til brænde, er en brændekløver nemmere ved ryggen end at stå med økse hele eftermiddagen.
Køb udstyr til saven hos Primus Danmark
Primus Danmark er en dansk ejet virksomhed, der har solgt maskiner og udstyr til private og erhverv siden 2002, og du kan se udvalget af motorsave og tilbehør i vores fysiske butik i Børkop. Du er velkommen til at kigge forbi med din egen kæde og få den holdt op mod en ny, hvis du er i tvivl om deling og sporvidde. Er du mere til at bruge saven end at læse specifikationer, så ring til vores danske kundeservice på 76 62 00 36 og få fat i folk der selv har haft grejet i hånden.
Varerne ligger på eget lager i Børkop og pakkes med det samme, så file, kæder, sværd og olie som regel er fremme dagen efter din bestilling. Skal du i gang med træerne inden løvet falder, så læs vores guide til beskæring af træer først.